過去提到無人機搜救，大家比較熟悉的應用可能是空中搜索、熱顯像定位，或從高處確認受困者位置。不過最近在加拿大發生的一次山域救援，無人機不只是負責「看」，而是直接參與救援流程，把受困者需要的繩索送上岩壁。
2026 年 9 月，加拿大卑詩省的 Stawamus Chief 發生一起攀岩受困事件。一名攀岩者在名為 Alaska Highway 的攀登路線上受困，當時所在位置距離地面約 77 公尺（250 英尺）。雖然人員已固定在岩壁的錨點上，但手邊沒有能夠安全下降的繩索。
救援的困難不只是高度。當時已進入夜間，加上岩壁範圍大，現場還存在明顯的落石風險，如果採用傳統方式讓搜救人員直接進入岩壁進行繩索救援，整個救援過程將面臨更高的作業風險。
面對這樣的環境，Squamish Search and Rescue（Squamish SAR）決定出動無人機協助，而且一次使用了兩架，分別執行不同任務。
其中一架無人機搭載照明設備，在夜間持續照亮受困者所在的岩壁；另一架無人機則飛向受困位置，將一條較輕的導引繩（messenger line）送到攀岩者手中。
這條細小的導引繩成為整個救援的重要關鍵。攀岩者取得導引繩後，地面搜救人員再利用它將真正可供下降使用的攀岩繩送上岩壁。待繩索完成固定後，受困者依照搜救人員的指示，最後自行垂降並安全返回地面。
除了繩索之外，搜救隊在救援過程中也利用無人機將外套送到受困者所在位置，協助他在等待救援期間維持保暖。
這次救援值得注意的地方，在於無人機的角色已經不只是提供空拍畫面或協助搜尋。透過不同機型與任務分工，無人機實際完成了夜間照明、物資運送與救援繩索導引等工作，讓原本需要人員冒險接近的位置，可以先由無人機完成部分任務。
Squamish SAR 本身也設有專門的 RPAS（Remotely Piloted Aircraft System）無人機團隊，將無人機納入搜救作業。這次案例也顯示，當無人機不再只是臨時拿來拍攝，而是被正式納入搜救訓練與任務規劃後，就有機會在特殊環境中發揮更大的作用。
對山域、災害及高風險環境的救援而言，無人機未必需要完全取代搜救人員。更實際的方向，可能是讓無人機先進入人員難以快速或安全抵達的位置，執行搜索、照明、通訊、物資投送或繩索導引等任務，再由地面人員完成後續救援。
從過去的「空中觀察」，到現在能把真正需要的裝備送到受困者手中，無人機在救災現場扮演的角色，也正在一步步擴大。
資訊來源：
CityNews Vancouver｜Search and Rescue use drones to reach climber stranded on Stawamus Chief
Squamish Search and Rescue｜Drone Team / RPAS Program
Gripped Magazine｜Drones Help Rescue Solo Rock Climber Stuck 250 Feet Up
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