「遙控無人機管理規則」修正草案說明會。圖／民航局提供

 

        民航局7日舉辦「遙控無人機管理規則」修正草案說明會，副局長林俊良指出，未來資安檢測是採型式審驗模式，不會逐機審查；目前已經販售或使用中的機器，修法也會配套包含「日落條款」的設計，給業界和玩家有緩衝期。

        說明會邀集無人機製造商、進口商、遙控無人機活動團體等民間代表，以及國家通訊傳播委員會、交通部、數位發展部、經濟部等政府部會代表，各界針對遙控無人機資安檢測、安全檢驗、射頻識別等強化措施的作法與實施期程交換意見。

       說明會中業界與玩家關注多集中在資安檢測，包括無人機資安檢測項目、模型機不應納入、資安等級適用範圍、政府機關無人機採購案配套措施或緩衝期間及安全檢測費用等，可能造成業者負擔等訴求。

       為化解各方疑慮，林俊良解釋，需要資安檢測的機器，不會是每部機器都檢查，而是採型式審驗的方式。目前已經販售或使用中的機器，修法也會配套包含「日落條款」的設計，給業界和玩家有緩衝期，不會突然執行，讓大家無所適從。

       民航局說明，民航法先前增修無人機專章時，是為兼顧飛航安全及無人機產業發展為原則，但由於無人機技術發展迅速且涉及資通安全、電波秩序、消費保護等議題，此次修法希望能就此有更有效的規範與保障。而相關部會已經多次召開會議，召開草案說明會的目的則是聽取各方對草案的意見，讓法規修訂更完善。

       民航局指出，各主政部會會搜集會中意見並做後續評估是否調整，也辦理第二次說明會，希望法規修正內容能在輔導產業發展的前提下，提升無人機使用安全、降低資通安全風險。

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